Z głębokim smutkiem i poczuciem straty informujemy, że w dniu 17 lutego 2026 roku w wieku 91 lat do „Niebieskiej Eskadry” dołączył jeden z nestorów modelarstwa w Aeroklubie Podkarpackim – śp. Andrzej Krupa.
Odszedł od nas człowiek instytucja: wybitny modelarz, pilot szybowcowy, oddany działacz społeczny, wieloletni członek Krośnieńskiego Klubu Seniorów Lotnictwa i Krośnieńskiego Stowarzyszenia Modelarzy Lotniczych. Dla wielu był nie tylko kolegą z lotniska, ale przede wszystkim Mistrzem i Mentorem, wieloletnim organizatorem zawodów na lotnisku w Krośnie.
Andrzej Krupa należał do elitarnego grona luminarzy polskiego modelarstwa, legitymując się licencją o numerze 126. Jego lotnicza droga była naznaczona pasją, którą realizował na wielu płaszczyznach – od precyzyjnego budowania modeli, przez nawigację w zawodach rajdowych, aż po samodzielne loty szybowcowe (posiadacz Srebrnej Odznaki Szybowcowej).
Chłopiec z ulicy Bednarskiej – pasja silniejsza niż wojna
Wszystko zaczęło się w okupowanym Jaśle. Jako dziesięciolatek, z okna domu przy ulicy Bednarskiej, Andrzej z zapartym tchem obserwował sąsiada, profesora Sękowskiego, który wraz z synem puszczał modele wykonane z bambusa i napędzane gumą. W czasach, gdy za puszczanie latawców groziły surowe kary (Niemcy podejrzewali, że służą do przesyłania sygnałów), pasja ta wymagała odwagi.
Przełomem była Wielka Sobota 1946 roku. Wysłany przez rodziców z Sobniowa na zakupy do Jasła, młody Andrzej trafił na egzemplarz czasopisma „Skrzydła i Motor”. Tam znalazł plany modelu JAK 9. Ponieważ nie było wtedy silników, zbudował go ze sklejki przyciętej piłką włośnicową i latał nim „na wędce” – napędzając model dwumetrowym kijem. To były początki tego, co sam później nazywał „modelarstwem z epoki kamienia”.
Andrzej Krupa gardził gotowymi zestawami „do sklejania” – uważał, że prawdziwa sztuka to samodzielne wykonanie każdego elementu. Jego dorobek sportowy to historia polskiego lotnictwa:
- Pionier zdalnego sterowania: Brał udział w legendarnych 28. Mistrzostwach Polski w Krośnie (1963), gdzie debiutowała kategoria modeli sterowanych radiem. Do końca życia wspominał kałuże na płycie lotniska i przeszywający ziąb tamtych zawodów.
- Tytuły Mistrza Polski: m.in. w lotach na zboczu, w klasie modeli szybowców F3F (1999) oraz seniorów F3B (1988).
- Wicemistrzostwa Polski: od sukcesu w Rewie (1965), przez klasę FC3 (1966), aż po modele silnikowe F1C (Krosno 1970).
- Sukcesy Międzynarodowe: 4. miejsce w zawodach „O błękitną wstęgę Adriatyku” (Jugosławia, 1965) oraz 2. miejsce w Mistrzostwach Słowacji (1967).
- Pilot i Nawigator: Posiadacz Srebrnej Odznaki Szybowcowej, aktywny w sporcie rajdowo-nawigacyjnym.
Przez ponad cztery dekady Pan Andrzej poświęcał swój czas młodym adeptom modelarstwa. Uczył ich nie tylko techniki, ale przede wszystkim cierpliwości i szacunku do rzemiosła. Pod jego okiem skrzydeł dostawali m.in. Kazimierz Kraz, Zofia Ząbek czy Bogusław Dołęga. Przez lata organizował na lotnisku w Krośnie zawody dla dzieci i młodzieży, dbając, by pasja modelarska nie zaginęła.
W latach 1994–2008 był Szefem Modelarstwa w Aeroklubie Podkarpackim. Przez dwie kadencje (1998–2005) zasiadał w Komisji Modelarskiej Aeroklubu Polskiego.
Za wybitne osiągnięcia i niezłomną postawę został odznaczony:
- Medalem Stulecia Odzyskanej Niepodległości (2020),
- Ogólnopolskim wyróżnieniem „Błękitne Skrzydła” (2009),
- Prestiżowym „Dyplomem imienia Czesława Tańskiego”.
Był skarbnicą wiedzy i świadkiem historii – człowiekiem, który potrafił barwnie opowiadać o dawnym Krośnie i Jaśle, o dźwięku „Antków” nad lotniskiem i czasach, gdy każda listwa i wręga była wynikiem godzin pracy ludzkich rąk.
Cześć Jego pamięci!